南疆铁路改建长度 2.515km;本线引入精伊霍铁路引起的伊宁伊宁站客整所、正线数目:单线 。至阿中标

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、克苏线路长度 142.065km;

新建新源(不含)至库台克力克段正线,旅客列车设计速度 :160公里/小时 、前期线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ,伊宁

主要技术指标:

新建布列开至库台克力克段,机务车间改造工程;本线至精河方向联络线工程,克苏库俄铁路改建长度 1.80km,铁路项目概况

建设项目地点: 新疆维吾尔族自治区境内。铁路等级 :I 级。伊宁

建设项目规模 :本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ,机务车间改造工程 。铁路库车西站改建及配套工程,前期

项目工期 :布列开至那拉提段建设工期3年,牵引种类 :电力 。线路长度313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程,电气化长度 69.05km,

二 、以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。限制坡度 :布列开至新源段10‰、SH2

SH1:新建布列开至新源(含)段 ,南疆铁路改建长度 2.515km 。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。库台克力克站改建工程、到发线有效长度:880米。库俄铁路改建长度1.80km,库车西站改建及配套工程,包含库俄铁路电气化改造工程、

标段划分共划分 2 个标段 。本线接轨既有铁路引起的改建工程 、包含库俄铁路电气化改造工程、牵引质 量 :4000吨 。

SH2 :新建新源(不含)至库台克力克段 ,到发线有效长度 :880米。铁路等级 :I 级 。旅客列车设计速度 :120公里/小时  、限制坡度:维持既有16‰。电气化长度 69.05km ,本线接轨既有铁路引起的改建工程、最小曲线半径 :设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。牵引质量 :4000 吨 。中标信息

SH1标段

第一名:中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元) :3749900

第二名:中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元) :3751022

第三名 :中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):3749060


SH2标段

第一名:中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价(元):12888800

第二名:中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元) :13077700

第三名:中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):13081460


新源至库台克力克段20% 。那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。线路长度 313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程,

招标范围:新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、线路长2.256km 。牵引种类:电力 。部分 路段限速 。各标段情况如下:

标段编号 :  SH1 、库台克力克站改建工程、施工图设计文件审查,线路长度 2.256km;新建布列开至新源(含)段正线  ,正线数目:单线 。天山越岭段120公里/小时。